موقع حكومي رسمي تابع لحكومة المملكة العربية السعودية 
7
عمليات خفض الكربون وتقليل الانبعاثات
المحتوى ذو العلاقة
عمليات خفض الكربون وتقليل الانبعاثات
تدير جامعة القصيم بصمتها الكربونية بقياس الانبعاثات حسب النطاقات (أسطول المركبات، والكهرباء المشتراة، وتنقل الطلاب والموظفين)، وخفضها عبر الطاقة الشمسية على أسطح المباني، ورفع كفاءة الطاقة في مبانيها، والسيارات الكهربائية والنقل الترددي، ونقاط تجمع نقل الطالبات، وضبط صرف الوقود لمركبات الجامعة، ومواقف الدراجات والسكوترات الكهربائية، وأبحاث الوقود النظيف من مخلفات النخيل.
مشروع ترشيد للطاقة الشمسية: تجنب نحو 4,000 طن من الانبعاثات سنويًا
يُتوقع أن يتجنب مشروع الألواح الشمسية مع ترشيد بقدرة 5,137 كيلوواط، الذي أُطلق في 4 مارس 2025، نحو 4,000 طن من انبعاثات الكربون، وأن يوفر أكثر من 13,000 برميل نفط مكافئ سنويًا، بتوليد نحو 8.6 مليون كيلوواط ساعة من الكهرباء النظيفة على مباني الجامعة. ويستهدف المشروع انبعاثات الكهرباء المشتراة (النطاق 2)، وهي الجزء الأكبر من البصمة الكربونية للجامعة.
تقرير استدامة الحرم الجامعي: البصمة الكربونية حسب النطاقات
يقيس تقرير استدامة الحرم الجامعي البصمة الكربونية للجامعة حسب النطاقات: النطاق 1 (أسطول المركبات) 109 أطنان، والنطاق 2 (الكهرباء المشتراة) 77,747 طنًا، والنطاق 3 (تنقل الطلاب والموظفين) 44 طنًا، وتعويض التشجير −149 طنًا، بإجمالي نحو 77,750 طنًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، ومتوسط استهلاك للكهرباء 97,183,620 كيلوواط ساعة سنويًا. ويُعد قياس الانبعاثات حسب النطاقات أساس عملية إدارة الكربون في الجامعة، ويُظهر أن الكهرباء هي المصدر الرئيس الذي تستهدفه مشاريع الطاقة الشمسية ورفع كفاءة الطاقة.
برنامج خفض انبعاثات الغازات الدفيئة في الحرم الجامعي
يشمل برنامج الجامعة لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة في الحرم الجامعي استخدام الطاقة المتجددة داخل الحرم، وخفض استهلاك الطاقة بتقنيات متعددة، وتوفير مواقف للدراجات والسكوترات الكهربائية، وزيادة تكرار حافلات النقل الترددي المجانية للطلاب، وتشجيع المشاركة في السيارات، وتسهيل الوصول إلى النقل العام، ومبادرات التشجير داخل الحرم. ويعالج البرنامج الانبعاثات الناتجة عن استهلاك الطاقة وعن التنقل، ويعوّض التشجير جزءًا من الانبعاثات المتبقية.
نقاط تجمع نقل الطالبات: خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة 25%
توسعت الإدارة العامة للنقل في نقاط تجمع نقل الطالبات بدل نقلهن من المنازل، ومن أهدافها خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة 25%. ويضم النظام 86 نقطة تجمع تغطي 235 جهة (محافظة ومركز وقرية)، بواقع 38,500 رحلة ترددية خلال العام، ويوفر 1,260 دقيقة شهريًا من وقت الطالبة. ويؤدي تجميع الطالبات في نقاط مشتركة إلى تقصير مسارات الحافلات وخفض استهلاك الوقود وانبعاثات النقل.
السيارات الكهربائية والنقل الترددي داخل المدينة الجامعية
توفّر الإدارة العامة للنقل سيارات كهربائية لجهات الجامعة، منها الخدمات والأمن والمناسبات، وسيارتان للمدينة الطبية لنقل كبار السن وذوي الإعاقة، كما تشغّل حافلات نقل ترددي منتظمة للطالبات من محطة نقل القصيم إلى بوابات الكليات. وتحل السيارات الكهربائية محل المركبات العاملة بالوقود في التنقل داخل الحرم، ويقلل النقل الترددي الاعتماد على المركبات الخاصة، بما يخفض انبعاثات النقل في الحرم الجامعي.
الاتفاقية الإطارية للوقود: ضبط صرف الوقود لمركبات الجامعة
بموجب الاتفاقية الإطارية للوقود يُحصر الاحتياج السنوي من الوقود لجميع جهات الجامعة مسبقًا، وتُعبأ المركبات والمعدات عبر شرائح إلكترونية بأرصدة شهرية محددة بناءً على دراسة تقديرية من الإدارة العامة للنقل. ويدعم ضبط الوقود المستهلك لأسطول الجامعة وتسجيله إدارة انبعاثاتها المباشرة (النطاق 1) وخفضها.
بحث تحويل مخلفات النخيل: خفض محتمل 8,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا
يتيح بحث الجامعة في تحويل مخلفات النخيل، وهي مخلفات زراعية وفيرة في منطقة القصيم، إلى وقود إمكانية خفض نحو 8,000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا، بتحويل المخلفات إلى مصدر طاقة أنظف.
فريق بحثي في جامعة القصيم ينجح في تحويل مخلفات النخيل إلى وقود حيوي نظيف وطاقة هيدروجينية
نجح فريق بحثي في جامعة القصيم في تحويل مخلفات النخيل إلى وقود حيوي نظيف وطاقة هيدروجينية متجددة، مما يساهم في دعم الجهود الوطنية لخفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز التحول نحو مصادر طاقة نظيفة ومستدامة.
